Alors que l'autoroute est-ouest tarde à être finalisée, particulièrement pour le tronçon de l'est reliant l'Algérie à la Tunisie, le gouvernement se penche sur un autre projet.

Le ministère des Travaux publics a lancé un avis d'appel d'offres national et international portant sur l'étude de faisabilité technique et économique d'une route reliant la ville de Tindouf (sud-ouest de l'Algérie) et Choum (nord de la Mauritanie).

Ce projet avait été initié lors de la 16e session de la Grande commission mixte bilatérale algéro-mauritanienne tenue en juin 2008 à Alger. mauritanienne. Il vient s'ajouter à un autre projet qui prévoit la réalisation d'une route entre Arlit (Niger) et Assamaka (frontières Algériennes) dont l'étude technique d'exécution a été achevée.

La réalisation de ces routes entre dans le cadre du schéma Directeur routier et autoroutier (SDRA) 2005/2025 visant à optimiser le réseau routier existant, susceptible de satisfaire convenablement les futures demandes de transport en vue d'accompagner le développement socio-économique de l'Algérie à l'horizon 2025 et de promouvoir les échanges avec les pays voisins.

Reste que malgré de tels projets, l'intégration économique maghrébine n'avance toujours pas. Les échanges entre les pays du Maghreb restent faibles par rapport aux potentialités respectives des uns et des autres, et surtout par rapport aux attentes des populations.

Il y a un énorme décalage entre les discours politiques et la réalité du terrain comme c'est le cas d'ailleurs pour l'union du grand Maghreb arabe.

Il serait donc utile de penser dés maintenant aux moyens de rentabiliser cette route qui nécessitera sans nul doute une enveloppe financière conséquente

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