Les cheminots se mobilisent pour revendiquer des salaires décents. Une exigence légitime au regard de leurs niveaux actuels de rémunération et de l’augmentation du coût de la vie. L’entreprise fait visiblement des efforts pour moderniser ses équipements, mais elle n’hésite pas à laisser les salaires des personnels à la traîne.

Comment peut-on ainsi prétendre rentabiliser l’exploitation de trains flambants neufs, les maintenir en état, préserver la sécurité des voyageurs, améliorer leur confort et réduire les pertes commerciales, en versant aux employés des clopinettes, sans prêter attention aux conséquences de leur paupérisation sur la bonne marche de l’entreprise ? Un bien mauvais calcul, hors des rails de la gestion rationnelle et qui envoie tout droit dans le mur.

Le transport ferroviaire a un caractère infiniment stratégique. Ses dysfonctionnements peuvent avoir des conséquences incalculables sur le reste de l’économie. Les retards dans son développement se sont déjà soldés par une explosion cauchemardesque de la circulation automobile autour des grandes agglomérations. L’atmosphère y est pourrie d’une pollution dont on mesure à peine les retombées.

Au diable donc les arguments comptables et financiers du déficit abyssal de l’entreprise, du poids de son endettement ! Si le redressement s’impose, il revient aux pouvoirs publics de s’engager sans pinailler, à l’entreprise de diversifier ses offres de services aux usagers pour améliorer ses ressources, mais sûrement pas aux salariés de trinquer.

La situation de ces derniers n’est d’ailleurs pas sans rappeler celles des praticiens de santé publique qui ont eu à engager un long bras de fer pour enfin obtenir des revalorisations salariales acceptables.

Les employés du service public, tout secteurs confondus, sont ainsi contraints de hausser le ton pour se faire entendre. Faute de quoi il restent enfermés dans un statut de parents pauvres, condamnés à tirer le diable par la queue.

Tranbendistes et trafiquants de toute espèce se gavent, quant eux, d’argent facile. A la faveur d’un grand mouvement de régression sociale.